上海2025年2月18日 /美通社/ -- 宜家供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)正式在中國(guó)啟用首批智能駕駛電動(dòng)卡車。這些創(chuàng)新型車輛標(biāo)志著宜家在提升物流效率和減少碳排放方面邁出的重要一步。自2024年12月起，這些滿載宜家產(chǎn)品的智能駕駛電動(dòng)卡車已開始投入運(yùn)營(yíng)，從宜家上海配送中心駛往杭州宜家商場(chǎng)，單程運(yùn)輸距離約150公里。
"這標(biāo)志著我們?cè)谝思椅锪骱瓦\(yùn)輸場(chǎng)景中引入自動(dòng)化技術(shù)的重要一步，"宜家全球陸運(yùn)品類副經(jīng)理Angela Bian表示，"與中國(guó)領(lǐng)先企業(yè)合作，我們將智能駕駛技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)卡車，這充分體現(xiàn)了我們對(duì)創(chuàng)新的承諾，以及在物流領(lǐng)域減少二氧化碳排放的雄心。這一里程碑為未來更智能、更綠色的運(yùn)輸方式奠定了基礎(chǔ)。"
智能駕駛電動(dòng)卡車
駕駛室內(nèi)景
智能駕駛電動(dòng)卡車在電動(dòng)車本身的可持續(xù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了能源利用效率。車輛的智能系統(tǒng)能夠優(yōu)化駕駛模式，減少駕駛員疲勞并降低事故發(fā)生的可能性。實(shí)時(shí)監(jiān)控和響應(yīng)控制還為重型卡車的運(yùn)輸安全性和可靠性提供了更多保障。
擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用
自2017年以來，宜家供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的電氣化。2021年，宜家首次在配送中心長(zhǎng)期使用電動(dòng)卡車。截至2024年8月，團(tuán)隊(duì)已在中國(guó)成功部署了120輛電動(dòng)車。通過此次項(xiàng)目，宜家希望推廣相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新舉措，為低碳物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
宜家供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)引領(lǐng)、規(guī)劃和執(zhí)行宜家產(chǎn)品在供應(yīng)商和零售商之間的供應(yīng)。作為全球物流運(yùn)輸業(yè)的重要一員，宜家每年大約有170萬(wàn)批次的貨物運(yùn)輸。秉承宜家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們希望到2040年只使用零排放的重型卡車和海洋船只。到2030年，我們希望將單位運(yùn)輸?shù)奶甲阚E與基準(zhǔn)年2017財(cái)年相比，平均減少70%。
消息來源：宜家供應(yīng)東亞區(qū)
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