上海2025年2月26日 /美通社/ -- 伴隨著季前測試的開啟，2025 F1新賽季也即將拉開帷幕，作為紅牛車隊(duì)官方潤滑油合作伙伴，美孚1號也將繼續(xù)通過高性能的產(chǎn)品和技術(shù)支持，助力紅牛車隊(duì)持續(xù)突破，成就冠軍表現(xiàn)。同時(shí)， F1中國大獎賽期間，美孚1號將舉辦一系列精彩紛呈的活動，向廣大中國消費(fèi)者展現(xiàn)賽車運(yùn)動無與倫比的魅力。更值得關(guān)注的是，美孚1號及美孚速霸系列產(chǎn)品緊跟最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——API SQ以及ILSAC GF-7規(guī)格的升級進(jìn)行了產(chǎn)品煥新，以更高性能的產(chǎn)品，滿足廣大車主多元化的駕駛需求。
美孚1號助力紅牛車隊(duì)開啟2025 F1新征程
美孚1號助力成就四冠表現(xiàn)
自2021賽季以來，F(xiàn)1混動時(shí)代的競爭格局開始改寫。4年前，維斯塔潘駕駛著搭載全新升級本田引擎的紅牛RB16B賽車，在賽場上展現(xiàn)出了超越想象的競爭力，最終斬獲職業(yè)生涯首個年度車手總冠軍。冠軍表現(xiàn)的背后，美孚1號作為車隊(duì)官方潤滑油合作伙伴，發(fā)揮了舉足輕重的作用。由于全新引擎的引入，為幫助激發(fā)其更強(qiáng)大的動力表現(xiàn)，美孚1號推出了全新配方的高性能產(chǎn)品，可幫助引擎無懼各種嚴(yán)苛工況，有效提升引擎可靠性，保證持久穩(wěn)定的動力輸出。至此，紅牛車隊(duì)和維斯塔潘開啟了"統(tǒng)治級"的賽場表現(xiàn)，截止上賽季，期間車隊(duì)兩獲年度車隊(duì)總冠軍，車手更是連續(xù)四年加冕年度車手總冠軍，成為了歷史上第三位達(dá)到此成就的車手。
即將煥新升級 表現(xiàn)超越想象
賽場上的獲勝不是終點(diǎn)，美孚1號也持續(xù)將創(chuàng)新的潤滑技術(shù)與賽道經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于公路產(chǎn)品的研發(fā)中，惠及于更廣大的車主，助力其愛車釋放恒久動力[1]，引擎表現(xiàn)如新[2]！
美孚1號即將迎來產(chǎn)品煥新升級
隨著汽車行業(yè)向高效、節(jié)能環(huán)保的方向迅猛發(fā)展，發(fā)動機(jī)技術(shù)不斷迭代，一系列政策法規(guī)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也持續(xù)升級，對潤滑油科技提出了更高要求。美孚乘用車品牌也積極響應(yīng)新升級的API SQ 和GF-7規(guī)格得升級，進(jìn)行產(chǎn)品煥新升級。升級后的API SQ以及GF-7標(biāo)準(zhǔn)在燃油經(jīng)濟(jì)性提升幅度、高溫抗氧化性能及低速早燃預(yù)防等方面更加嚴(yán)苛，新增了多項(xiàng)關(guān)鍵性測試指標(biāo)，旨在進(jìn)一步提高燃油效率、保護(hù)發(fā)動機(jī)和減少排放。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的技術(shù)挑戰(zhàn)，憑借深厚的科技創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力，美孚將不斷突破技術(shù)壁壘，刷新產(chǎn)品性能的"天花板"。
當(dāng)引擎的轟鳴聲即將再次響徹全球賽道，作為紅牛車隊(duì)的"冠軍伙伴"，美孚1號已準(zhǔn)備就緒，繼續(xù)以突破性的潤滑科技為車隊(duì)助力，續(xù)寫冠軍表現(xiàn)，賽道之外以更高性能的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足市場多元化的需求，為廣大車主帶來更持久穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。
關(guān)于美孚1號
作為享譽(yù)世界的高端全合成潤滑油品牌，美孚1號自1974年誕生以來，始終致力于把握潤滑科技創(chuàng)新的前沿趨勢，助力引擎釋放恒久動力[1]，讓廣大愛車人士獲得始終如一的駕乘體驗(yàn)，持續(xù)突破，自信馳騁于人生旅程中。同時(shí)，擁有卓越性能的美孚1號不僅是保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、賓利等品牌在內(nèi)多款高端車型的勁擎驅(qū)動之選，還為包括世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽在內(nèi)的各級別賽車提供高性能的引擎潤滑油與技術(shù)支持，助力車隊(duì)不斷實(shí)現(xiàn)賽道新突破，并持續(xù)將先進(jìn)的潤滑技術(shù)與賽道經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于公路產(chǎn)品的研發(fā)中。美孚1號，恒久動力[1]，馳騁天地。欲了解更多信息，請?jiān)L問Mobil 1。
[1] 恒久動力：基于2019年在中國進(jìn)行的20萬公里耐久性行車試驗(yàn)中穩(wěn)定的燃油消耗，具體因車輛的性能、工況等而異。
[2] 引擎表現(xiàn)如新：基于2016年在德國、2017年在俄羅斯、2019年在中國對某車型進(jìn)行的耐久性行車試驗(yàn)，具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。
消息來源：埃克森美孚
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