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2023自動駕駛實力品牌 TOP10

來源： Internet Deep · 編輯：李小孟 · 2023-07-17

2023自動駕駛實力品牌 TOP10

對于自動駕駛行業(yè)的研究討論，從起先的未知實踐探索，到如今探討建立行業(yè)規(guī)則，只經(jīng)歷了不到十年的時間。自動駕駛涉及包括基礎(chǔ)設(shè)施、汽車制造、交通管控等多方面治理領(lǐng)域，關(guān)聯(lián)侵權(quán)責(zé)任、數(shù)據(jù)安全、專利保護、行業(yè)準(zhǔn)入等多方面規(guī)范領(lǐng)域。

在鑒證自動駕駛行業(yè)發(fā)展的過程中，專家學(xué)者紛紛表達(dá)了自己的觀點。對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院院長梅夏英：“制度建設(shè)要跟上智能汽車的發(fā)展?！闭缑吩洪L所說，世界各國已紛紛從國家戰(zhàn)略層面對自動駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)行部署，制定產(chǎn)業(yè)政策和立法規(guī)則，扶植、規(guī)范、監(jiān)管自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。人工智能技術(shù)的突破，不斷賦能、促進(jìn)智能汽車研發(fā)。從實務(wù)角度分析，自動駕駛保障體系覆蓋事前、事中和事后階段。

7月6日上午，在2023年世界人工智能大會上，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克發(fā)表演講，他判斷，汽車L4至L5級別的全自動駕駛將在今年晚些時候?qū)崿F(xiàn)。對此他表示非常有信心，“我以前也做過預(yù)測都錯了，但我覺得此刻做的預(yù)測比以往任何時候更接近于現(xiàn)實?！?/section>

縱觀人類歷史，科技革命滿足的需求無外乎提高生產(chǎn)力。L4級自動駕駛由于技術(shù)和成本問題難以商業(yè)化，而L2級輔助駕駛雖然可以量產(chǎn)但受眾多為消費者，很難直接提高社會生產(chǎn)力。在此背景之下，車企主導(dǎo)自動駕駛的研發(fā)將是未來趨勢。

（文/深海）

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