2月24日，據(jù)報(bào)道，貴陽(yáng)將在五年內(nèi)啟動(dòng)軌交S2線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)貴安新區(qū)與貴陽(yáng)市鐵路、軌道交通、有軌電車(chē)成環(huán)成網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
據(jù)規(guī)劃，到2035年，將建成結(jié)構(gòu)完善、層次豐富、功能齊全、安全便捷、綠色高效的貴陽(yáng)貴安交通體系。
資料顯示，貴陽(yáng)市軌交S2線為東北—西南—南北向骨干線，線路全長(zhǎng)74.75公里，設(shè)車(chē)站33座。 連接都拉營(yíng)鄉(xiāng)、白云區(qū)、觀山湖區(qū)、清鎮(zhèn)市和貴安新區(qū)。
該線路分為北段工程、南段工程。其中，軌交S2線北段工程線路全長(zhǎng)32.55公里，共設(shè)車(chē)站17座，均為地下車(chē)站，平均站間距1.89公里，最大站間距4730米，最小站間距841米，其中共5座換乘站。軌交S2線南段工程從天馬街站到西南商貿(mào)城站，線路長(zhǎng)30.6公里。
據(jù)貴陽(yáng)市公安交通管理局去年曾發(fā)布的提示稱(chēng)，由于貴陽(yáng)軌交S2線東站站點(diǎn)開(kāi)建，中山南路將臨時(shí)占用道路施工。
公告顯示，2020年2月29日至5月28日(90天)，貴陽(yáng)軌交S2線貴陽(yáng)東站站點(diǎn)，將在東站站前廣場(chǎng)及138縣道占用10米寬車(chē)行道施工，施工時(shí)段為全天。
此外，據(jù)去年8月13日省政府發(fā)布的《貴州省路網(wǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》顯示，2019至2022年間，將視具體情況，適時(shí)新開(kāi)工建設(shè)S2線一期北段。
事實(shí)上，貴陽(yáng)軌交S2線的建設(shè)，具有重要的意義。首先，線路建成之后，對(duì)貴陽(yáng)主城區(qū)的交通升級(jí)會(huì)起到極大幫助；同時(shí)能有效帶動(dòng)清鎮(zhèn)、貴安兩地一體化發(fā)展，完善貴陽(yáng)貴安交通體系。
據(jù)悉，貴陽(yáng)軌交S2線沿線有中交綠城·桃源小鎮(zhèn)、碧桂園·西南上城、遠(yuǎn)大生態(tài)風(fēng)景等品牌項(xiàng)目，線路貫通運(yùn)營(yíng)之后，對(duì)該條地鐵沿線上的項(xiàng)目將形成重大利好。
整體而言，據(jù)貴陽(yáng)市交委發(fā)布的貴陽(yáng)軌道交通“十四五”規(guī)劃，"十四五"期間，貴陽(yáng)將推進(jìn)軌道交通成網(wǎng)運(yùn)行，加快建成軌道交通2號(hào)線（一、二期）、3號(hào)線一期、交通S1線（一期）。
另外，將擇機(jī)啟動(dòng)軌道交通S2線（一期北段）、有軌電車(chē)T1線、T2線、T5、T7線有軌電車(chē)線路項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)展軌道4號(hào)線、S1線（二期）、S2線（一期南段、二期）、S3線、S4線建設(shè)規(guī)劃前期研究，并適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)、完善軌道交通與常規(guī)公交、BRT、客運(yùn)接駁系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軌道交通成網(wǎng)運(yùn)行。
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