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深圳加速實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃
來源: 深圳商報 ·  作者: 王海榮 ·  2021-05-07

“五一”假期前,位于河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)檳榔道上的國際量子研究中心內(nèi),來自海內(nèi)外的近百名科研人員仍埋頭于量子材料、量子計算、量子精密測量等領(lǐng)域的科研攻關(guān)。這棟由倉儲大樓改造而成的8層高建筑,已儼然成為我國量子科研領(lǐng)域的重要策源地。

截至去年底,入駐研究中心的深圳量子科學(xué)與工程研究院已申請國內(nèi)外專利20余項,發(fā)表科學(xué)文章420余篇,獨立承擔(dān)國家/省市級科研項目50余項。

量子科技,這個充滿未來感的詞語在深圳市第七次黨代會報告被提及。報告提出,培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長新動能,實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃,前瞻布局人工智能、6G、 量子科技、深海深空、無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿領(lǐng)域。

新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,下好先手棋,打好主動仗,實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃,吹響了深圳爭當(dāng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先行示范者的號角。

深圳加速實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃

新興產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重近四成

上世紀(jì)九十年代初,深圳確立并重點發(fā)展高新技術(shù)、金融、物流、文化四大支柱產(chǎn)業(yè)。2008年國際金融危機(jī)后,深圳開始謀劃布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。次年率先推出互聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、新能源三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。2011年后,文化創(chuàng)意、新材料、新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)被納入,形成了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)陣形。為搶占未來科技競爭制高點,2013年起,深圳又陸續(xù)將生命健康、海洋經(jīng)濟(jì)、航空航天,以及機(jī)器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備等列為重點發(fā)展的未來產(chǎn)業(yè)。

同時,深圳還設(shè)立了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項扶持資金,助力經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

2018年,深圳對全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)按照新口徑進(jìn)行整合,重新確立新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計口徑中不再提及未來產(chǎn)業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計,深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值從2010年的2760.4億元增長至2015年的7003.5億元,年均增速達(dá)17.4%。

2020年,面對嚴(yán)峻復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境和突如其來的新冠肺炎疫情,深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值合計10272.72億元,比上年增長3.1%,占地區(qū)生產(chǎn)總值比重37.1%。今年一季度,深圳戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)保持了健康發(fā)展態(tài)勢。

深圳加速實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃

深圳加快智能產(chǎn)業(yè)布局。

著眼未來擘畫經(jīng)濟(jì)增長新引擎

踏上“十四五”新征程,需要在發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,前瞻謀劃未來產(chǎn)業(yè)。深圳提出實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃,意味著要在相關(guān)領(lǐng)域組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃,加強(qiáng)前沿技術(shù)多路徑探索、交叉融合和顛覆性技術(shù)供給,打造未來技術(shù)應(yīng)用場景。

未來產(chǎn)業(yè)的提出并非空穴來風(fēng),它們都是深圳基于雄厚的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,對前沿技術(shù)創(chuàng)新趨勢的科學(xué)預(yù)判后得出的,是為深圳這趟發(fā)展列車添加新引擎的重要后備力量。

以6G為例,就是深圳在建設(shè)“5G之城”的基礎(chǔ)上做出的選擇。早在去年8月,深圳就率先實現(xiàn)5G獨立組網(wǎng)全覆蓋,取得5G基站密度國內(nèi)第一、5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利總量全球領(lǐng)先等多項殊榮。而華為、中興等科技龍頭企業(yè)也早已啟動了6G相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作。

此外,“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃中提到的“深海深空”也已經(jīng)在深圳有所布局。

其中,深圳海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)去年實現(xiàn)增加值427.76億元,同比增長2.4%。深圳正在全面加速“全球海洋中心城市”建設(shè),重點發(fā)展海洋電子信息、海洋高端裝備研發(fā)、海洋現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、海洋生態(tài)環(huán)保、海洋新能源為主的產(chǎn)業(yè)集群。在航空電子、無人機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用、微小衛(wèi)星等航空航天細(xì)分領(lǐng)域,深圳也涌現(xiàn)出了深南電路、大疆創(chuàng)新、中科遙感、深圳東方紅、亞太星通等一批知名企業(yè)。

與此同時,作為第四次技術(shù)革命中的重要技術(shù),人工智能也在深圳茁壯成長。目前,深圳人工智能產(chǎn)業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層三個環(huán)節(jié)。從企業(yè)數(shù)量、人才數(shù)量、國際級載體等方面統(tǒng)計,深圳人工智能綜合實力位居全國主要城市前列。

政策助力以創(chuàng)新謀未來

4月21日,深圳元戎啟行科技有限公司獲得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試聯(lián)席工作小組發(fā)出的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范通知書》,成為首家能夠在深圳開展自動駕駛載人應(yīng)用示范的企業(yè)。根據(jù)規(guī)劃,元戎啟行今年年中時將在深圳市中心向公眾開放自動駕駛出行服務(wù)。

作為深圳“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃中布局的前沿領(lǐng)域,無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新基建重要應(yīng)用之一,它是汽車、電子、信息通信、交通運輸、人工智能等行業(yè)深度融合發(fā)展的新興業(yè)態(tài),亦是當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和電子信息產(chǎn)業(yè)升級的重要突破口和著力點。

深圳市發(fā)改委去年5月發(fā)布了《支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》,從增強(qiáng)技術(shù)自主創(chuàng)新能力、構(gòu)建協(xié)同共享發(fā)展生態(tài)、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面支持網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年3月,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例(征求意見稿)》在深圳市人大常委會網(wǎng)站公開征求意見,擬進(jìn)一步放寬自動駕駛道路測試和示范應(yīng)用相關(guān)條件。

據(jù)統(tǒng)計,深圳共有約800家自動駕駛相關(guān)企業(yè),占全國20%。隨著法規(guī)和政策的不斷細(xì)化和完善,包括自動駕駛在內(nèi)的未來產(chǎn)業(yè)有望加速轉(zhuǎn)化成深圳經(jīng)濟(jì)增長新引擎的步伐。

以創(chuàng)新謀未來,需著眼于搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī),培育先導(dǎo)性和支柱性產(chǎn)業(yè),推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合化、集群化、生態(tài)化發(fā)展。深圳實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃,這是正在建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的深圳加快打造高質(zhì)量發(fā)展高地的必然之舉。

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